导读： 超2万辆车中招，对法拉利来说也是个不小的负担，要知道法拉利去年全球销量也就交付了11155辆，此次召回相当于两年销量的规模。不过，值得注意的是，法拉利此前就曾因为此问题进行过召回，而此次召回则是扩大了车型范围，最早的车型可追溯至2005年。召回原因为车辆制动液储液罐盖，无法确保为保持罐内大气压力所需的适当通风，可能会潜在增加制动液泄漏的风险，导致制动性能下降或制动失效，存在安全隐患。法拉利将从......
超跑因为销量不多，召回一般也都是几百台的数量级，而一次性召回上万辆，着实少见。
日前，据报道，法拉利将在美国召回了23555辆汽车，召回原因为车辆制动系统存在隐患，可能会导致制动性能下降或制动失效。
超2万辆车中招，对法拉利来说也是个不小的负担，要知道法拉利去年全球销量也就交付了11155辆，此次召回相当于两年销量的规模。
不过，值得注意的是，法拉利此前就曾因为此问题进行过召回，而此次召回则是扩大了车型范围，最早的车型可追溯至2005年。
召回原因为车辆制动液储液罐盖，无法确保为保持罐内大气压力所需的适当通风，可能会潜在增加制动液泄漏的风险，导致制动性能下降或制动失效，存在安全隐患。法拉利将从2022年9月24日起开始进行召回，并对车辆免费维修。
此外，在中国市场，法拉利也在今年4月份发布了召回通知，召回原因与此次美国市场相同。
自5月30日起，召回2010年3月2日至2019年3月12日期间生产的部分进口458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽车，共计2222辆。
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