导读： 而德国作为汽车工业传统强国，有奔驰、大众、宝马等老牌车企“护法”，但在新能源汽车时代却没有跟上脚步及时转型，新能源车型在中国市场不敌特斯拉和比亚迪。而今，特斯拉已率先挺进德国市场，比亚迪也接棒而来，对于德国本土车企来说，危机气息已悄然逼近。此外，在7月底，比亚迪还宣布将参加今年的巴黎车展与明年的CES展，密集现身国际展会，可以看出比亚迪进军欧美市场的决心。据了解，比亚迪......
当地时间8月1日，比亚迪宣布与欧洲的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。
据悉，在德国市场，比亚迪将与Hedin Mobility集团联手，甄选本地多个优质经销商，覆盖德国多个区域；在瑞典市场，Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。按照规划，今年10月，瑞典和德国的多家先锋店将正式开业。
而德国作为汽车工业传统强国，有奔驰、大众、宝马等老牌车企“护法”，但在新能源汽车时代却没有跟上脚步及时转型，新能源车型在中国市场不敌特斯拉和比亚迪。
而今，特斯拉已率先挺进德国市场，比亚迪也接棒而来，对于德国本土车企来说，危机气息已悄然逼近。
此外，在7月底，比亚迪还宣布将参加今年的巴黎车展与明年的CES展，密集现身国际展会，可以看出比亚迪进军欧美市场的决心。
据了解，比亚迪将在巴黎车展上带来宋PLUS、元PLUS、海豚以及海豹的车型矩阵，与此同时展示其最新乘用车系列产品和技术，相关车型最快从今年四季度就可开始交付。
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