导读： 这名来自斯洛伐克的车主称，自己经常出差，5年时间的里程已经超过20万英里（32.2万公里），算是极重度用户。让人意外的是，设计容量93.7kWh的电池，居然还剩下84kWh，也就是衰减了10%。Christian介绍，将近8成的充电工作都是在特斯拉超充站完成。一些网友看完表示，这比自己的手机电池都耐造太多。其它车况方面，车主指出，在德国不限速高速还能跑到200多公里/小时，内饰老化也不严重，跑......
正观望或者已入手电动汽车的朋友们，恐怕或多或少都会操心电池衰减的问题。
不过，名为Christian的Up主在最新分享的一段视频中，晒出了自己的2017款特斯拉Model X 100D汽车，开了5年时间电池健康度有些惊人。
这名来自斯洛伐克的车主称，自己经常出差，5年时间的里程已经超过20万英里（32.2万公里），算是极重度用户。让人意外的是，设计容量93.7kWh的电池，居然还剩下84kWh，也就是衰减了10%。
Christian介绍，将近8成的充电工作都是在特斯拉超充站完成。
一些网友看完表示，这比自己的手机电池都耐造太多。
其它车况方面，车主指出，在德国不限速高速还能跑到200多公里/小时，内饰老化也不严重，跑起来没有异响和底盘松散的情况。非要说槽点的话，一是有车身几处锈迹（如后备箱撑杆螺丝），二是皮质方向盘和座椅能看到“包浆”。
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