导读： 需要说明的是，新车将在今年内以进口车的身份引入国内市场，并由一汽丰田负责销售。让我们把目光放到此次发布的四款新车上，重点当然是预热已久的跨界式SUV上，正如此前的预告图和效果图一样，皇冠跨界版的造型确实挺让人一言难尽，尤其是车头和车尾，还使用了与车身异色的设计，就挺让人看不懂，难怪有网友直言称丑、毁经典。相比于外观，该车的内饰显得正常了许多，其大面积使用了软质皮真皮材料，同时配有三幅式多功能方......
7月15日，全新一代丰田皇冠全球首发。
在此次发布会上，除了已经曝光了的皇冠跨界车，丰田还带来了轿车版、旅行版和SUV版的衍生化皇冠，未来这些车型都将融合在皇冠品牌之中，并占据更多细分市场。
需要说明的是，新车将在今年内以进口车的身份引入国内市场，并由一汽丰田负责销售。
让我们把目光放到此次发布的四款新车上，重点当然是预热已久的跨界式SUV上，正如此前的预告图和效果图一样，皇冠跨界版的造型确实挺让人一言难尽，尤其是车头和车尾，还使用了与车身异色的设计，就挺让人看不懂，难怪有网友直言称丑、毁经典。
相比于外观，该车的内饰显得正常了许多，其大面积使用了软质皮真皮材料，同时配有三幅式多功能方向盘，并配有全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，整体框架则是与仪表盘罩相连接，形成了一体式，当然，祖传的大黑边也是不可避免的。
新车中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，上方的空调控制区域则保留了物理按键，保证了实用性的同时，整体搭配还是能够体现出一些豪华感。
该车的尺寸为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，采用的是常规五座设计，所以空间方面不用有太大的担心，配置来看，像什么前排座椅加热/通风也不会缺席。
动力方面，新一代皇冠彻底抛弃了纯燃油版本，其全系标配了混动系统，分为2.5L和2.4T两种版本，其中前者最大可输出249马力，后者可输出350马力，均支持纯电行驶，里程约为60公里，不过目前二者均不提供插电混动版。
除了跨界版，此次发布的还有旅行版、轿车版和SUV版，目前这些依旧处于概念车状态，但在不远的将来都会量产。
此三者造型各异，非常具有特点，同时都要比跨界版更顺眼，这里就不一一详细介绍，大家看图自行欣赏即可。
皇冠轿车版
皇冠旅行车
皇冠SUV
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