当前，搭载特斯拉4680全新电池的Model Y已从Giga Texsa德州超级工厂交付给美国客户。
特斯拉宣称，4680电池组单体能量提高5倍，整车续航里程增加16％，电力比有极耳电池高出6倍，功率输出也高出6倍，而且密度更高，只需950个电芯，能量密度约330Wh/kg。
根据海外车主实测，4680电池组只需52分钟就能充入97％，而且剩余电量显示为零之后依然能行驶近5公里。
为了研究特斯拉4680电池的独特先进之处，从7月初开始，美国的专业拆卸公司门罗公司（Munro & Associates）的团队开始拆卸特斯拉Model Y上装载的4680电池包。
据报道，虽然经历了始料未及的困难，但在上周，团队终于拆完了电池包，揭开了4680电池包的全部秘密。
据悉，桑迪·门罗是前福特汽车公司的工程师，早在2018年，他和同事就自费购买拆解了两辆特斯拉Model 3，还就Model 3的车身设计问题给马斯克提了不少建议。
而当拆完整个4680电池包后，桑迪·门罗宣称，4680电池包的结构前所未见，跟特斯拉之前的装载Model Y/3上的2170电池包对比，“简直不像是同一个公司生产出来的。”
他们发现，电池组和座椅集成度非常高，车主几乎是坐在电池上开车，座椅和中央扶手等部件直接安装在电池底盘的上盖，座椅与电池包中间仅间隔几根横梁。
电池包通过38个固定螺栓与车身连接，拆掉这些固定螺栓，断开线束就能把电池包以及前排主副驾座椅、中央扶手箱等部分通过升降机完整地从车身脱离开来。
而整个4680版Model Y电池包+前排座椅总成+后部PSC高低压控制模块，一共仅重1198磅（约543kg），去除掉座椅的特斯拉Model Y 4680电池包的总重不到500kg，对比其80kWh的能量来看，重量比非常优秀。
电池包拆下来后，电芯的拆解他们遇到了大麻烦，他们发现电池电芯和其他关键零部件都被一种粉红色的泡沫吞没了，这种泡沫像“砖头一样坚硬”，这些粉红色的泡沫实际是聚氨酯胶水。
据悉，胶水主要起两个作用，一是受力与保护，灌胶将所有的电芯及零部件融为一个整体，共同受力，并且胶水有弹性，可以吸收能量，进而保护电芯；
二是固定电芯，由于4680电芯是圆柱形，电芯之间本身就有很多缝隙，电池包又省去了传统模组，电芯之间的缝隙更多，灌胶可以将这些缝隙填满，防止电芯的位置发生松动。
不过这些粉色胶水的黏性很高，所以拆解起来也相当费事，拆解团队用干冰来清除胶水。清除完后，看到电池包最上部是一层柔性尼龙材料的盖板，呈蜂窝状结构，上面集成了电压采样和温度传感器的线束。
下面一层，是把电芯连接成串并联的集流器。电芯和集流器之间，不同于之前2170电池包中所采用的铝丝bonding焊接，4680电池选择了激光焊接，消除了通常导线连接造成集流器可能失效的问题。
9个电芯并联为一组，每组电芯的正极全部连起来，然后汇总到下一组电芯的负极。4680电池由于无极耳（全极耳）的设计，只有极柱是一个正极，极柱以下的表面壳体都是负极，因此，集流器被设计成了树杈形状。
整个4680结构电池包总共包括828颗电芯，被三块隔板分为四个区域，隔板材料为酚醛树脂或是高密度聚乙烯。
而此前特斯拉的介绍，4680电池包完全取消了传统模组，但实际看来，特斯拉只是取消了传统的物理隔板。这样的设计也完全出乎桑迪的预料，他认为，“这样设计的好处是能够减少热失控的几率。”
拆解完电池包后，有人问道，这样的电池包能维修吗？在科里·施托伊本看来，从灌胶的技术来看，特斯拉这种CTC电池包（Cell to Chassis，电池车身一体化技术）维修的可能性几乎为零。
因为维修涉及到涂胶，重新灌胶，密封防水测试等复杂的工序，在成本上不划算。
创维之后 传海尔也要造车：不建工厂、走代工模式 >> 前往阅读 同时他还表示，目前正处于筹划阶段，将采用代工模式。不过海尔方面则否认了将推出自有品牌汽车，并称海尔目前依托旗下的卡奥斯工业互联网平台正在与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台，旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。其实在几年前，海尔就进入了汽车领域，海尔集团旗下的海尔资本参与投资了多家智能网联汽车服务商，包括博泰车联网、汽车零部件制造商彤明高科等企业。2021年，海尔与上汽集团、吉利汽车等车企......
黑莓“坐上”100万内最好轿跑 哪吒S官宣搭载黑莓QNX系统 >> 前往阅读 根据合作协议，哪吒S将采用黑莓QNX Neutrino实时操作系统和QNX Hypervisor，打造其全新科技感智能座舱，并在其全栈自研的TA PILOT 3.0智能驾驶系统中搭载QNX OS for Safety操作系统，实现多种场景下的智能辅助驾驶。据介绍，QNX Hypervisor能够将不同优先级和操作环境的系统整合至同一硬件平台，从而降低了该车的初始开发成本和长期拥有成本。7月31......
增程器供应延迟 理想L9延期交付：补偿1000元油卡 >> 前往阅读 官方表示，对于在App内显示8月内交付的用户，预计将在8月30日-9月4日为用户进行交付，由于车辆延期导致用户9月才能交车的，官方将提供1000元油卡作为用户补偿。需要提醒的是，延期只是部分用户受到影响，App内显示9月交付的用户，车辆则仍会在9月内完成交付。目前这则延期公告似乎已被官方下线，在理想汽车App中并未看到，不过咨询理想汽车客服后，证实了理想L9 8月交付车辆确有一定延期。据悉，自......
比亚迪史上最豪华MPV 腾势D9正式上市：32.98万元起 >> 前往阅读 腾势D9重点信息速览：腾势首款高端车型，定位中大型MPV；车长达5250毫米，轴距为3110毫米；全车7屏互联、7屏共享；标配丹拿14扬声器音响；二排座椅专属迎宾效果/10点按摩/双50W无线充电；DM-i两驱版本纯电续航190公里，最长续航1040公里；DM-i四驱版本纯电续航180公里，最长续航970公里；纯电版最长续航超600公里，双充技术可使最高充电功率达166千瓦。官方称，腾势D9凭......
比亚迪海豹今日上市 长安深蓝玩谐音梗祝贺被赞格局打开 >> 前往阅读 更骚的是，它还带上了#海豹上市发布会#的话题。翻看长安深蓝的以往微博，上次它发的海报，还是在7月25日晚上，而海报的内容为“长安深蓝SL0333分钟下定量突破10000台，电力爆表”。几天过去了，估计深蓝SL03的订单量会有更多的一个增长，而作为比亚迪海豹的竞争对手，长安深蓝此时不发海报，估计是不想刺激友商，应该也是不想被认为故意蹭热度。所以从这个角度来解读的话，长安深......
增程器供应延迟 理想L9延期交付：补偿1000元油卡
纯电越野时代来了 东风猛士品牌发布：马力超千匹
特斯拉提车当天就要换“驱动电机” 女车主换车要再等半年